桩的尺寸向长、大方向发展
基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mmX600mm。
我国在大江、大河及海上修建的大跨径桥梁基本上均采用钻孔灌注桩,而且桩径和桩长均在不断加大。长度超过50m,直径大于2m的超长大直径钻孔灌注桩已十分普遍。苏通大桥采用反循环钻成孔桩压力注浆桩,用131根,直径2.50~2.85m,桩长117m(2005年)。南京长江二桥采用反循环钻成孔灌注桩。共21根,直径3.0m,桩长83m(2001年)。上海长江隧桥B7标采用反循环钻成孔灌注桩,3.2~2.5m变径桩,桩长115m(2006年)。郑州黄河大桥采用旋挖钻斗钻成孔灌注桩,直径2.0m,桩长108m(2009年)。
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